Zonas de navegación 1, 2, 3, 4, 5, 6 ,7

Zonas de navegación

Entre la categoría de diseño establecida por la directiva, que define las características con las que el fabricante a diseñado la embarcación para dotarla de la resistencia a viento y mar y las zonas de navegación, existe una correspondencia que a continuación veremos

Categoría de diseño

Zonas de navegación

A - Oceánicas

1,2,3,4,5,6,7

B - Alta Mar

2,3,4,5,6,7

C - Aguas Costeras

4,5,6,7

D - Aguas protegidas

7

Características de las zonas de navegación

  • Zona 1 - Navegación ilimitada
  • Zona 2 - Navegación hasta 60 millas náuticas desde la línea de la costa
  • ​Zona 3 - Navegación hasta 25 millas náuticas desde la línea de la costa
  • ​Zona 4 - Navegación hasta 12 millas náuticas desde la línea de la costa
  • ​Zona 5 - Navegación hasta 5 millas náuticas de una playa o abrigo
  • ​Zona 6 - Navegación hasta 2 millas náuticas de una playa o abrigo
  • Zona 7 - Navegación en aguas costeras protegidas,rías, bahías abrigadas y puertos

​Características de las categorías de diseño y marcado CE

​Todas las embarcaciones, sean nuevas o de segunda mano, fabricadas en la UE o procedentes de terceros países, obligatoriamente han de llevar el marcado CE

Dicho marcado en las embarcaciones garantiza que se están cumpliendo los requisitos de seguridad establecidas por las directivas de la UE.

​Una embarcación con marcado CE debe llevar lo siguiente

Chapa del fabricante fijada de forma permanente en la embarcación​,separada del número de identificación del casco. En dicha chapa deberá figurar el nombre del fabricante, categoría de diseño,carga máxima y número máximo de personas permitidas para ser transportadas por la embarcación.

​Todas las embarcaciones deberán llevar marcadas de forma permanente el número de identificación del casco. Dicho número consta de 14 cifras que informa de lo siguiente.

Categorías de diseño

 Las categorías de diseño se clasifican en función de la aptitud de la embarcación para enfrentar unas determinadas condiciones de viento y mar y altura de las olas 

Categoría de diseño de embarcaciones 

Fuerza del viento" escala Beaufort"

Altura de las olas en metros

A -  Oceánicas, largas travesías

Mas de 8

Mas de 4

B - Alta mar, Travesías en alta mar

Hasta 8

Hasta 4

C - Aguas costeras

Hasta 6

Hasta 2

D - Aguas protegidas

Hasta 4

Hasta 0,3

Para que podáis ver toda la información al detalle si lo necesitáis, os dejo el enlace a la web de fomento

​Equipo  náutico obligatorio de navegación en embarcaciones de recreo

Las embarcaciones de recreo deben disponer a bordo del material náutico que a continuación se expone en función de la zona de navegación asignada.

                                                                                           Zonas de navegación

Material

   ZN-1

  ZN-2  

 ZN-3 Y 4

 ZN-5,6 Y 7

Requerimientos

Compás

      1

     1   

         1   

 

       A

Corredera

      1

     1

 

 

       B   

Sextante

      1

 

 

 

       C

Cronómetro

      1

 

 

 

 

Compás de puntas

      1   

     1

 

 

 

Transportador

      1

     1

 

 

 

Regla de 40 cm

      1

     1

 

 

 

Prismáticos

      1

     1

           1

 

 

Cartas y libros náuticos

      1

     1

           1 

 

         D

Bocina de niebla

      1

     1

           1

          1

         E

Barómetro

      1

     1

 

 

 

Campana o similar

      1

     1

            1

 

          F

Pabellón nacional

      1

     1

            1

          1

Código de banderas

​Linterna estanca

​Diario de navegación

​Espejo de señales

​Reflector de radar

​Código de señales

​Luces y marcas de navegación

      1

​      2

​      1

​      1

​      1

      1

       x​

     1

     1

     

​     1

​     1

​    

      x

            1

​            1         

​            1

​            1

             x​

​            1

​            

             x

          G    

          H

​          I

​          J

          K

Requerimientos

  • A - Embarcaciones en navegación por zonas 1 y 2 llevarán un compás de gobierno con iluminación y uno de marcaciones, además de una tablilla de desvíos que se ha de comprobar cada 5 años.               A-1 - Embarcaciones en navegación por zonas 3 y 4 llevarán un compás de gobierno.                           A-2 - Se han de evitar en todos los casos sobre el compás las influencias de tipo eléctrico o radioeléctrico que son perturbadoras para su buen funcionamiento.                                                           A-3 - El compás podrá ser magnético o el de botes salvavidas regulado en R.D. 809/1999
  • B - La corredera puede ser de Hélice, eléctrica o de presión con totalizador y se admitirá de forma alternativa un GPS
  • C - ​Sextante. El sextante se acompañará de las tablas necesarias para poder realizar navegación astronómica
  • D - Cartas y libros náuticos.                                                                                                                       D - 1 -  Deberán llevarse las cartas correspondientes a los mares por los que se efectúa la navegación, según su categoría y los portulanos de los puertos que se vayan a utilizar.                           D -2 - Es obligatorio llevar en la embarcación el cuaderno de Faros y un derrotero de la zona en la que se navegue, así como el anuario de mareas, " excepto en el mediterráneo", reglamento de radiocomunicaciones, código internacional de señales en navegación en zona 1 y manual de primeros auxilios
  • E - Bocina de niebla. Podrá ser de presión manual o bocina accionada por gas a presión. En este último caso deberá llevarse una membrana y un recipiente de gas de respeto
  • F - Campana, Es de uso obligatorio en embarcaciones con eslora de 15 metros y superiores, el peso mínimo de la campana ha de ser de 5 kg. En esloras inferiores no es obligatorio pero debe llevarse algún medio que produzca un sonido de forma eficaz
  • ​G - Código de banderas. Se deberá disponer al menos de las banderas C y N. En zona 1 deberán tener unas dimensiones  mínimas de 60 x 50 cm
  • ​H - Además de la linterna estanca se deberá llevar una bombilla y juego de pilas de repuesto
  • I - El reflector de radar es obligatorio en las embarcaciones de casco no metálico de las zonas establecidas para su uso
  • ​J - Código de señales. Si se lleva instalado aparato de radiocomunicaciones
  • k - Homologación COLREG 72 (cualquier país U.E.); En las Zonas 5, 6 y 7, pueden utilizarse luces no homologadas en navegación diurna. Durante la navegación diurna, hasta 12 millas de la costa  y/o con una eslora menor de 7 metros se podrá llevar linterna eléctrica de luz blanca con pilas y bombilla de repuesto, en lugar de las luces homologadas.

Material diverso de armamento "repuesto"​

Todas las embarcaciones de recreo deberán llevar repuesto de los siguientes elementos

  • En embarcaciones a vela, una caña de timón y en las de un solo motor si el gobierno es a distancia, exceptuando las equipadas con motor fueraborda o transmisión en Z
  • Al menos dos estachas de amarre a muelle con la longitud y resistencia acorde a la eslora de la embarcación
  • ​Un bichero
  • Un remo de longitud adecuada al tamaño de la embarcación y su dispositivo de boga. En caso de embarcaciones de eslora inferior a 8 metros, dos zaguales. Zagual "remo corto que no necesita apoyarse en la regala para efectuar la boga"
  • En todo tipo de embarcaciones neumáticas, sean rígidas o semirígidas, ha de llevarse un inflador y un juego de reparación de pinchazos
  • Un botiquín reglamentario obligatorio acorde a la zona de navegación. "a continuación indico que botiquín es el que corresponde a cada zona de navegación siempre y cuando el barco no lleve tripulación contratada.
  • Zona 1 - Al menos deberán contar con el botiquín tipo "C" y deberá completarse en función del número de personas embarcadas, zona o paraje de navegación y duración de la travesía.
  • Zona 2 - Botiquín tipo C
  • Zona 3 debe llevar el botiquín tipo, "balsa de salvamento"
  • Zona 4 debe llevar el botiquín tipo, "balsa de salvamento"
  • Zona 5, deben llevar el botiquín tipo número 4

Podéis ver al detalle la normativa en el BOE, páginas 18147 a 18149

Medios contraincendios y de achique

Extintores portátiles.

Todas las embarcaciones de recreo aún a pesar de que dispongan de medios contra incendios alternativos, están obligadas a llevar extintores según la información siguiente.

Deberán instalarse lo mas alejados que sea posible de cualquier lugar ​potencial de ser origen de incendio y en lugares con fácil acceso.

En caso de embarcaciones con instalaciones eléctricas con una tensión superior a 50v, deberá llevar uno de los  extintores adecuado a fuegos de origen eléctrico.

Deberán estar homologados por la dirección general de la marina mercante para embarcaciones de recreo o llevar la marca de timón establecida en R.D 809/1999 de 14/05​, y contendrá cada uno de ellos un mínimo de 2 kg de producto extintor."polvo seco o su equivalente en otro producto extintor"

Extintores exigidos en función de la eslora

                    Eslora 

Cantidad

Tipo extintor

Embarcación con cabina cerrada y eslora <10 metros

       1

     21 B

Eslora de 10 a 15 metros

       1

     21 B**

Eslora de 15 a 20 metros

       2

     21 B**

Eslora de 20 a 24 metros

       3

     21 B**

​" ** " Para embarcaciones de la lista 6ª y eslora > 10 metros, un extintor más de lo indicado en la tabla

​Extintores exigidos en función de la potencia

Potencia instalada

Cantidad

             Tipo extintor

Potencia hasta 150 kw

       1

                  21 B

Potencia entre 150 y 300 kw

       1

           34 B con un motor

Potencia entre 300 y 450 kw

       1 - 2

           55 B con 1 motor,   34 B con 2 motores

Potencia superior a 450 kw

       1 - 2 

            55 B con 1 motor *    con 2 motores **

​* - Con 1 motor 1 extintor tipo 55 B, mas tantos extintores como sean necesarios para cubrir la potencia instalada por encima de los 450 kw.

​** - Con 2 motores 1 extintor tipo 55 B por cada motor" que pueden ser 34 B" si la potencia de cada motor es inferior a 300 kw, mas tantos extintores como se necesiten para cubrir la potencia total instaladas

​Tanto para ver con detalle esta información como para ver los medios fijos de extinción de incendios y la detección de incendios y gases, puedes verlo en el BOE, páginas 18149, 18150

​Clasificación de combustibles

​Grupo 1 - Combustibles líquidos con temperatura de inflamación inferior a 55ºC, hidrocarburos en estado líquido a presión atmosférica y se utilizan en ignición por chispa.

​Grupo 2 - Combustibles líquidos con temperatura de inflamación igual o superior a 55ºC, hidrocarburos en estado líquido a presión atmosférica y se utilizan en ignición por compresión

​Medios de achique

​Las embarcaciones de recreo deberán ir provistas de los medios de achique de acuerdo con las zonas de navegación

​A - En zonas de navegación 1,2 y 3 deberán tener una bomba accionada por una fuente de energía "motor, eléctrica..."  más una bomba de accionamiento manual y dos baldes.

​B - En zonas 4,5 y 6 un balde y una bomba

​C - En zona de navegación 7 una bomba eléctrica o manual, en caso de esloras igual o inferior a 6 metros con cámara de flotabilidad, un achicador

D - En embarcaciones a vela adscritos a zonas de navegación 1,2,3,4,5 y 6,  como mínimo una bomba ha de ser manual y  fija y que sea posible operar desde la bañera con todas las escotillas y accesos al interior de la embarcación cerradas.

E - Embarcaciones con compartimento de sentina separados se deben dotar con iguales medios de bombeo

Capacidad de las bombas

A - 10 litros/minuto para embarcaciones menores o igual a 6 metros de eslora

B - 15 litros/minuto para embarcaciones mayores a 6 metros de eslora

C - 30 litros/minuto para embarcaciones iguales o mayores a 12 metros de eslora

La capacidad de las bombas han de ser superior a una presión de 10 KPa

En caso de bombas manuales la capacidad debe conseguirse con 45 emboladas por minuto

Para las bombas que se encuentren en espacios cerrados que contengan motores o combustible, deberán ser antideflagrantes

Prevención de vertidos

Vertido de aguas sucias y contaminantes 

Las embarcaciones deben estar fabricadas o dotadas de los medios necesarios para que no sea posible el vertido de aguas sucias, contaminantes, aceites y combustibles al mar

Sistema de retención de instalaciones sanitarias

Las embarcaciones de recreo que posean aseos, deben poseer depósitos o instalaciones que permitan contener las aguas sucias durante la estancia de la embarcación en zonas donde no esté permitido o esté limitado el vertido. Deben tener la capacidad suficiente para el número de personas a bordo. Los aseos con depósito transportable se admiten si cumplen con la ISO 8099 

Depósitos e instalaciones

Deberán estar conectados con las descargas de los aseos  de la embarcación con conexiones lo mas cortas y directas posible, así como disponer de medios para indicar que el contenido de los depósitos han llegado al 75% de su capacidad. Dispondrán de ventilación adecuada y su capacidad deberá ser suficiente  para almacenar las aguas sucias generadas por el máximo número de personas autorizadas en la embarcación.

Una vez más os recuerdo que toda la información al detalle la podéis encontrar en el BOE


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